Новости Volkswagen

Volkswagen e-Golf не будет продаваться в России

  Российское представительство концерна Volkswagen Group в минувшие дни сообщило, что продажа новой модификации VW e-Golf на территории РФ не планируется. Напоминаем, что новинка вышла прошлой осенью. Основная причина - низкий спрос на электромобили. На российском рынке электромобили предлагает к продаже только Renault - Renault Twizy и Renault Kangoo Z.E. Во-вторых, предполагаемая цена на электрический Гольф составила бы 2 — 2,5 миллиона рублей. Но при всём при этом российское подразделение Фольксваген не намерен игнорировать тему электромобилей полностью. Предыдущую модификацию e-Golf в своё время привезли в Москву в единственном экземпляре и выставили на обзор журналистам, блогерам и автоэкспертам для тестов. Можно предположить, что участь электрической семёрки e-Golf будет такая же, а также почти не изменившийся технически плагин-гибрид GTE. У электрического Фольксваген е-Гольф запас хода увеличился до 200 километров, а мощность силовой установки увеличилась с 115 л.с. до 136 л.с. И самое интересное: точно такой же подход к внедрению электротранспорта использует российское представительство Smart. К сожалению, электрическая версия не будет доступна в продаже, но можно рассчитывать на ввоз нескольких машин для тестов (так было и с прошлым поколением). Таким образом немецкие компании подогревают интерес к электротранспорту, демонстрируют пригодность к российским условиям и самим фактом наличия в городе хотя бы небольшого количества электромобилей стимулируют развитие инфраструктуры. Тем более, что какая-то её часть уже была создана тогда, когда Mitsubishi пыталась продавать свои компакты «на батарейках» под названием i-MiEV.   Моторный отсек VW e-Golf представляет собой следующее: 1. Зарядное устройство (выпрямитель), которое заряжает аккумуляторную батарею переменным током от бытовой электрической розетки. 2. Инвертор, который «делает» трехфазный переменный ток для питания электромотора из постоянного тока аккумуляторной батареи. Работает и в обратную сторону, когда активируется режим рекуперации энергии на торможении. 3. Электромотор на постоянных магнитах мощностью 85 КВт. 4. Одноступенчатая коробка передач позволяющая электродвигателю вращаться с частотой до 12000 оборотов в минуту. 5. Блок управления электродвигателем и трансмиссией, «мозг» автомобиля. 6. Свинцово-кислотная 12-вольтовая аккумуляторная батарея для питания всей бортовой электроники. 7. Электромеханический усилитель тормозов — сложнейшее устройство позволяющее получить идеальную обратную связь на педали тормоза при максимально эффективном использовании режима рекуперации энергии на торможении. 8. Электрический салонный отопитель (ТЭН). Это главный потребитель электрической энергии в холодное время года. Опционально e-Golf может иметь тепловой насос (кондиционер наоборот), но на тестовом автомобиле его не было. 9. Очень важный момент — силовой агрегат напрямую, без каких-либо демпферных элементов, прикручен к несущим элементам кузова. У электромотора отсутствуют вибрации, следовательно нет необходимости в подушках, гасящих вибрации.

Горячая премьера Audi Q8

  Автосалон Женевы 2017 порадовал любителей Audi - на площадке концерна воочию можно было увидеть огромный кроссовер Audi Q8 sport concept. А пока мы ждём в продаже модель #AudiQ8, рассмотрим, что же нам заявил производитель в концептуальной модели. ВНЕШНИЙ ВИД автомобиля поистине впечатляет. Самое главное - руководство и дизайнеры Audi приняли решение отказаться от практики «масштабированого» дизайна, когда модели разных классов похожи друг на друга. Как в свое время подметил Крис Бэнгл - бывший дизайнер BMW - такое сходство между моделями можно назвать ни как иначе, как «сосиски разной длины». Как сообщается, скоро все новые машины марки будут иметь уникальные особенности внешности, чтобы нельзя было спутать авто различных сегментов. ДВИГАТЕЛЬ новинки представляет из себя гибридную установку, которая объединяет бензиновый двигатель объемом 3 литра и систему рекуперации энергии с небольшим электродвигателем. Разработка создана таким образом, чтобы снизить массу и при этом экономить топливо. Помимо всего прочего бензиновый мотор оснащен двумя традиционными турбонагнетателями и компрессором с электрическим проводом, который в свою очередь помогает турбонагнетателям, когда давления отработавших газов недостаточно для быстрого увеличения отдачи двигателя. Мощность данного агрегата составляет 476 л.с., а максимальный крутящий момент равен 700 Н∙м. Динамика для машины таких габаритов отменная — 4,7 с до сотни, а максимальная скорость равна 275 км/ч. «Система привода Audi Q8 sport concept — большой шаг вперед в оптимизации эффективности и экологической устойчивости в крупносерийном производстве. Сочетание технологии mild hybrid и двигателя TFSI устанавливает новый стандарт в создании систем, сочетающих электромобильность и двигатели внутреннего сгорания. В будущем эта концепция будет реализована во многих моделях Audi»,— заявил Руперт Штадлер, председатель правления Audi AG. ЭКСТЕРЬЕР И ИНТЕРЬЕР. Салон просторный, сенсорные экраны, проекционный дисплей, над центральным тоннелем находится консоль с селектором управления трансмиссией. Отделка кресел Audi Q8 - кожа и нубук. Но это не все фишки новинки: к примеру, двери можно открыть при помощи прикосновения к эмблеме Audi, которая расположена на средних и задних стойках авто. ФАРЫ кроссовера заслуживают отдельного внимания: надо отметить, что здесь используется технология матричного света, которая придет на замену ксенону. Каждая фара Audi Q8 состоит из более чем миллиона отдельных световых пикселей, каждый из которых может освещать дорогу по-своему. В итоге мы имеем возможность «заглядывать» в поворот, подсвечивать пешеходов и даже ездить с постоянно включённым дальним светом.     Следите за обновлениями и новостями — автосервис «Авторекс» Реутов.

Отзыв пяти моделей Skoda в России

  Как стало известно, на внеплановые ремонтные работы отправятся автомобили сразу несколько моделей чешского производителя, в числе которых Skoda Octavia, Skoda Superb, Skoda Fabia, Skoda Yeti и Skoda Rapid. Отзыву подлежат автомобили, реализованные с 2012 по 2016 год, с 7-ступенчатой коробкой передач DSG. Причиной отзыва вышеупомянутых Шкода Октавия, Шкода Суперб, Шкода Фабия, Шкода Йети и Шкода Рапид послужило возможное повреждение аккумулятора давления из-за высокого давления в гидросистеме, что в результате может привести к негерметичности в системе и включению сигнальной лампы.   В обращении пресс-службы концерна Skoda сообщается: "Компания “Skoda Auto Россия” проводит сервисную акцию по обновлению программного обеспечения в блоке управления коробки DSG7 для автомобилей, произведенных с 2012 по 2016 годы. Причина проведения сервисной акции – вероятность некорректной работы ПО, что может привести к превышению допустимого уровня давления в гидросистеме АКПП. В связи с этим компания “Skoda Auto Россия” рекомендует владельцам данных автомобилей посетить сервисные центры Skoda в удобное для них время для установки обновленного программного обеспечения. Вся процедура занимает не более 1 часа и является бесплатной для наших клиентов. Кроме этого важно отметить, что данная неисправность не несет угрозы здоровью и безопасности водителя и пассажиров, а также не может привести к аварийной ситуации. Данные работы могут быть проведены в рамках планового посещения дилера Skoda. Также хотим обратить внимание, что на текущий момент в рамках данной сервисной акции дилерами Skoda уже было успешно обновлено программное обеспечение у 22% автомобилей, заявленных в акции."     Следите за обновлениями и новостями - автосервис "Авторекс" Реутов.

Заднеприводные электромобили от концерна Volkswagen

    К 2020 году немецкий концерн планирует запуск производства двух электромобилей, построенных на новой платформе MEB. Данная модульная платформа была разработана специально для электромобилей. Более того, в ближайшем будущем Volkswagen планирует выделить свои электромобили в отдельный суббренд. Электрический хэтчбек Volkswagen I.D. - первый электромобиль, который сойдет с конвеера. Его прототип уже был показан на автосалоне в Париже. Вторым же станет еще более «продвинутый» компактвэн Volkswagen Microbus на базе концепта BUDD-e. При этом необходимо отметить, что оба электромобиля будут заднеприводными и получат общие 163-сильный электромотор и блок литий-ионных аккумуляторов. Конструкторы подчеркивают, что аккумуляторы были расположены под сиденьями. Это сработает таким образом, чтобы развесовка электромобилей оказалась близка к идеальной, а также при таком расположении АКБ позволило увеличить пространство в салоне. А что же заправочного объема? На сколько хватит этих батарей? Как сообщается, на полностью заряженных аккумуляторах 5-местный хэтчбек Volkswagen I.D. будет способен проехать 600 километров, а 7-местный Volkswagen Microbus — 500 км. При этом оба электромобиля будут оснащаться системами автономного вождения.

Volkswagen разработал новый 1,5-литровый турбомотор

  Автомобильный концерн  Volkswagen анонсировал новинку – ряд турбодвигателей EA211 TSI evo на автомобильном симпозиуме в Вене. Первым мотором в новой линейке станет агрегат объемом 1,5 литра.   Будут доступны две версии этого мотора - 128 л.с. и 147 л.с. Одной из главных особенностей агрегата станет принцип работы по циклу Миллера: длительность тактов впуска и выпуска разная — в данном случае впускной клапан закрывается раньше.   VW не торопится раскрывать информацию о других параметрах новинки, однако стало известно, что двигатель получит степень сжатия, равную 12,5:1, турбокомпрессор с изменяемой геометрией, систему прямого впрыска Common rail, работающую под давлением 350 бар, а также функцию деактивации цилиндров.   Версия с 128 л.с.  сможет развивать 200 Нм крутящего момента уже при 1300 об/мин. Характеристики тяги двигателя со 147 л.с.  пока не известны. Производитель утверждает, что новый двигатель окажется экономичнее прежнего 1,4-литрового двигателя примерно на 10%. Ожидаемое появление новинки на автомобилях - конец 2016 года.

В России отзовут Audi и Volkswagen из-за риска заклинивания топливного насоса

Представительство Volkswagen в России проинформировало Росстандарт о необходимости отзыва автомобилей VW Golf и Audi A3, среди которых 368 Гольфов и 138 Ауди. Все авто, попадающие под данную кампанию, были реализованы в период с 2014 по 2015 годы. Причиной отзывной кампании стал риск заклинивания топливного насоса, в результате чего двигатель авто невозможно будет запустить. Владельцев автомобилей, которым требуется визит на дилерский сервис, пригласят для сверки номера модуля подачи топлива, а также его последующей замены в случае необходимости. Как сообщается, все работы будут выполнены бесплатно. Со списками VIN-кодов подлежащих отзыву автомобилей можно ознакомиться по ссылкам: VW Golf и Audi A3.  

VW убрал из российской линейки Touareg «топовые» версии

Volkswagen перестал продавать в РФ самые мощные модификации внедорожника Touareg. В текущих экономических реалиях на них нет покупателей. Под сокращение попали версии с моторами V8 — бензиновым 4,2-литровым FSI (340 л.с.) и дизельным 4,1-литровым TDI мощностью 360 л.с. Кроме того, в РФ больше нельзя купить гибридный Touareg, который поставляли из Словакии. Теперь покупатели кроссовера VW могут выбирать между 3,6-литровым V6 FSI (249 л.с.) по цене от 2,655 млн рублей и трехлитровым дизелем TDI мощностью 204 или 245 л.с., который стоит от 2,835 млн рублей.

Подробнее

Volkswagen презентует обновленный Golf уже в марте 2016 года

  Немецкий автомобильный концерн Volkswagen представит обновленный хетчбэк Golf в рамках Женевского автосалона в марте 2016 года. На новый Гольф будет установлен 3-цилиндровый движок объемом 1 литр и мощностью 115 л.с. Как сообщает немецкое издание Auto Bild, автомобиль приобретет более резкий и угловатый дизайн, перенастроенное шасси, а также новые светодиодные фары и мультимидийную систему.

Подробнее

Volkswagen готовит для Golf новые 1,5-литровые двигатели

В 2017 году концерн Volkswagen поставит на модели Golf 1,5-литровые двигатели. Первые модификации получат VW Golf 7 поколения, как пообещал директор автобренда Герберт Дисс. Как ещё было сообщено, автоконцерн Volkswagen оснастит модели Golf 7 ещё и турбодвигателем. Дизельный или бензиновый 1,5-литровый мотор получат машины Golf 7 поколения, который успешно заменит отработавшие своё 1,4 TSI и 1,6 TDI. Новый мотор будет легче,а также он научен отключать цилиндры — временно, разумеется, и по желанию владельца. Новинка будет доступна уже в следующем году. Конструкторская мысль Volkswagen всегда предлагала своевременное решение для улучшения механики двигателя.

Подробнее

Новое поколение Volkswagen Caddy 2015

В Польше состоялась мировая премьера нового поколения бюджетного коммерческого автомобиля Volkswagen Caddy.   От нового Volkswagen Caddy малый бизнес ждал многого: ожидалось, что вслед за остальными моделями марки кадди получит новейшую платформу MQB. Это гарантировало, что машина получит ещё большее количество исполнений, станет легче (то есть полезная нагрузка вырастет), а по управляемости коммерческий фургончик будет как обычная легковушка. Этого не произошло. Четвёртое поколение Volkswagen Caddy на поверку оказалось модернизированной машиной образца 2004 года. Этому, разумеется, есть оправдание.

Подробнее